Des militants du Front national se battent pour la construction des Mistral à Saint-Nazaire

Posté par: 26/08/2014 - 14:26

400 marins russes s'entraînent à Saint-Nazaire depuis le 30 juin 2014. Mehdi Chebil / France24

Elena Gabrielyan

PODCAST RUSSE 14:49  

Traduction Google de l'article RFI: 
За строительство «Мистралей» в Сен-Назере борются члены «Нацфронта» 

La construction du premier Mistral, Vladivostok, touche à sa fin aux chantiers navals de Saint-Nazaire. En octobre, il devrait être envoyé en Russie. Un envoyé spécial de RFI a appris ce que font 400 marins russes sur la côte ouest de la France, et comment l'éditeur français des livres d'Alexandre Dugin est lié à la construction des porte-hélicoptères russes.

Depuis deux mois, le russe est parlé dans la ville portuaire de Saint-Nazaire, dans l'ouest de la France. Un haut-parleur signale une alarme incendie sur le navire de guerre Vladivostok. Ce porte-hélicoptères français de la classe Mistral forme 400 marins russes arrivés fin juin.

Des marins russes à Saint-Nazaire Mehdi Chebil / France24

Entre les séances d'entraînement par cette chaude journée, de jeunes militaires s'allongent sur la plage, profitant de la légère brise de l'Atlantique et des rayons du soleil d'août. Quelqu'un joue au yo-yo japonais, quelqu'un parle au téléphone avec des proches, d'autres parlent entre eux, debout devant la clôture en fer autour du navire. Le cordon, la vidéosurveillance et même les barbelés avec des alarmes autour de Vladivostok - tous parlent du secret de l'installation. Les marins n'ont pas reçu l'ordre de communiquer avec les passants. Les questions sont répondues en phrases monosyllabiques. À propos de quand ils partent et de ce qu'on leur apprend ici, les marins disent :

« Ce sont des informations classifiées. Non communiqué. Regarde les informations. Nous avons été spécialement conduits ici .

En voyant le micro de RFI, deux gars sont allés précipitamment prévenir ci-dessus, après quoi les gardes ont commencé à nous photographier, mon collègue et moi. Au bout d'un moment, nous avons essayé de discuter avec d'autres marins, ce n'est plus pour l'enregistrement. L'un a dit qu'il venait de Vladivostok. Il aime Saint-Nazaire, ils sont bien traités ici, ils ont organisé une visite de la ville et des environs. « Mais début septembre, il y aura une manifestation contre la vente de Mistral. Mais tout va bien », a déclaré le marin et s'est éloigné.

Des marins russes à Saint-Nazaire Mehdi Chebil / France24

"Mistrals pour Poutine - une honte pour la France"

La manifestation est prévue pour le 7 septembre. L'un de ses organisateurs, Bernard Grua, est un habitant de la ville de Nantes, à 50 km de Saint-Nazaire. Jadis il a servi dans les forces navales françaises, il agit maintenant comme un ardent opposant à la vente des Mistral à la Russie. Pour Bernard, le conflit militaire en Ukraine est une bonne raison pour annuler le contrat. De nombreux pays de l'UE et membres de l'OTAN le demandent. Le 9 mai, Bernard s'est rendu avec une pancarte à un seul piquet devant le porte-hélicoptères Vladivostok en construction. Quelques jours plus tard, plusieurs supporters l'ont rejoint. Les « mistrals » pour Poutine sont une honte pour la France » - sous ce slogan, le militant a réussi à mobiliser des dizaines de personnes, y compris parmi la diaspora ukrainienne en France.

Des marins russes à Saint-Nazaire Mehdi Chebil / France24

C'est la neuvième fois que Bernard vient à Saint-Nazaire sur l'affaire Mistral. Marchant le long du talus, il attrape soudain son appareil photo et court vers les clôtures en fer. « Je n'ai jamais rien vu de tel », crie l'activiste en ouvrant l'objectif.

Une colonne de marins russes, vêtus d'uniformes bleu foncé, marche vers le navire Smolny. C'est là-dessus que les militaires sont arrivés de Russie. Ici, ils vivent, étudient, jouent au football à proximité, pêchent parfois.

Un drapeau fané avec la croix de Saint-André survole le Smolny. De l'autre côté, il y a le tricolore français. Un officier russe gardant le navire ouvre les portes, saluant les marins. Aucune entrée non autorisée n'est autorisée.

Navire "Smolny" à Saint-Nazaire Mehdi Chebil / France24

On dirait un zoo », explique Bernard, désormais spécialiste des hélicoptères. Son téléphone sonne, les journaux locaux l'appellent pour des interviews, et le combat contre la vente des Mistral est devenu un combat pour l'honneur de la France pour le militant français.

Militant contre la vente des Mistrals Bernard Grua Mehdi Chebil / France24

Bernard Grua: La livraison de Mistral à Poutine est une catastrophe pour l'Ukraine, pour les pays voisins, mais surtout pour la France. Au nom de l'honneur de mon pays, au nom de l'image des Français dans le monde, je pense qu'il faut refuser de vendre des navires à Poutine. En observant le système de Vladimir Poutine, je comprends que c'est comme un vélo : s'il n'avance pas, il tombera, donc c'était évident pour moi : quelque chose comme ça aurait dû suivre après la guerre en Géorgie. La position de notre gouvernement est très contradictoire. Ils nous expliquent qu'il s'agit d'un contrat commercial dequi ne peut être refusé pour des raisons politiques, et quand on veut obtenir plus d'informations, on nous dit que c'est un secret militaire. Pour des raisons inexpliquées, nos autorités ont refusé de chercher d'autres acheteurs pour les Mistral. Aujourd'hui, deux arguments sont avancés. D'abord, ce contrat est obligatoire pour les ouvriers de Saint-Nazaire. Le deuxième argument est la fierté nationale. "C'est une question d'honneur, d'indépendance", nous dit-on. Je ne sais pas comment se manifeste l'indépendance de la France, pays qui se dit patrie des droits de l'homme et accepte de livrer des navires à l'agresseur.

Bernard Grua dit qu'il n'a plus confiance en François Hollande. Selon lui, seules des forces extérieures peuvent influencer la situation. Les pays qui ont appelé la France à refuser des fournitures devraient faire une offre commerciale à Paris pour acheter ces navires, a déclaré le militant. Europe Mistrals peut être utile pour la défense, ainsi qu'à des fins humanitaires, par exemple, en mer Méditerranée, où les navires surchargés avec des migrants d'Afrique sont systématiquement détruits. Cependant, dans les cercles gouvernementaux, de telles propositions ne sont pas prises en considération. Même lorsque l'Union européenne a adopté les premières sanctions contre la Russie, une source proche du président français a déclaré à RFI que le rejet des Mistral n'apparaissait même pas dans les sanctions européennes les plus sévères.

Navire "Smolny" Saint-Nazaire Mehdi Chebil / France24

Ils sont satisfaits des résultats du travail de la diplomatie française à Saint-Nazaire même. Le secteur de la construction de navires de guerre et de paquebots emploie environ 6 500 personnes. Toute modification des commandes et des contrats signés affecte l'économie de la ville. Cependant, la question de la livraison des Mistral n'a pas provoqué de vif débat parmi les riverains. Ici, nous sommes sûrs que la menace de perturbation de cette affaire ne menace pas. Le 26 août, une cérémonie pour les marins russes se prépare à l'hôtel de ville, qui se tient traditionnellement à Saint-Nazaire pour tous les équipages étrangers. Mais pour les Russes, c'est devenu une cérémonie d'adieu, puisque le jour de l'arrivée des marins, le 30 juin, l'événement n'a pas eu lieu. La municipalité évoque des problèmes d'organisation. L'adjoint au maire socialiste Laurent Denier souligne : la ville est solidaire des dirigeants du pays.

Laurent Denier : Quelle que soit la décision de la diplomatie française, nous sommes solidaires. La construction portuaire étant un secteur clé pour notre économie, il est important pour nous qu'elle n'en souffre pas. Nous avons 400 marins russes. Cela ne peut pas passer inaperçu pour la ville. Nous voulons les recevoir dans toutes les traditions de l'hospitalité, en toute courtoisie, comme nous le faisons avec d'autres équipages européens et internationaux.

"Front national" - un objet de secret accru

L'initiative a été vigoureusement soutenue par le groupe créé début août sous le nom de « Mistral, gagnons ! (qui reprend le nom des bonbons « Mistral gagnants» qui existaient en France au siècle dernier). Récemment, un message est apparu sur le site de l'association au sujet d'une action à venir pour la défense des travailleurs de la ville. Les initiateurs appellent à sortir devant le Vladivostok le 7 septembre : curieusement, le même jour et au même endroit que les opposants à la vente des navires à la Russie ont choisi pour l'action.

Les « gagnons du Mistral ! Mehdi Chebil / France24

Rien que l'anonymat du Collectif « Mistral, gagnons ! » est alarmant. Qui est à l'origine de l'organisation et de la création du site n'est pas divulgué sur la page de l'équipe, seul l'e-mail auquel RFI a adressé la demande d'interview est indiqué. La réponse est venue d'un certain Gauthier Bouchet. Il nous a donné rendez-vous au café Brasilia dans l'un des quartiers ouvriers de Saint-Nazaire, non loin du chantier. Huit autres personnes sont venues au Brésil avec lui. Ils se sont présentés comme des membres du collectif, des travailleurs ordinaires et des entrepreneurs. Certains ont refusé de donner leurs noms, et un peu plus tard ils sont partis carrément, laissant les plus actifs à la table : Jean-Claude Blanchard, Gauthier Bouchet et Stéphanie Sutter. Tous trois se sont avérés être des députés locaux du parti d'extrême droite Front national, Marine Le Pen, connue pour ses déclarations en faveur de la politique de V. Poutine. Lorsqu'on lui demande pourquoi le collectif agit de manière anonyme, Jean-Claude Blanchard, avec un peu d'hésitation, répond :

Jean-Claude Blanchard :Il y a parmi nous des militants du Front National, mais nous ne demanderons pas l'autorisation de Paris pour créer ce collectif. Nous voulons sortir de la lutte politique et partisane. Nous avons contacté des représentants d'autres partis, des syndicats et des citoyens ordinaires. Nous ne parlons pas au nom du Front national. Si demain notre maire socialiste se joint à notre initiative, nous n'y verrons aucun problème. Il y a un besoin de protéger l'industrie urbaine à travers ce mouvement. Nous ne pouvons pas le faire au niveau politique, car cela signifie diviser le peuple. Notre motivation est de protéger notre économie, le développement de la ville. Nous défendons l'amitié des peuples. Je ne pense pas que François Hollande s'effondrera pour ne pas tenir la parole de la France et refuser des contrats. Ce sera un très mauvais signal pour les pays qui veulent coopérer avec nous. 

Pendant que Jean-Claude Blanchard évoque les problèmes des travailleurs, assis à côté de Gauthier Bouchet partage sa vision de la situation géopolitique et des relations avec la Russie.

Gauthier Bouchet : Nous ne soutenons aucun dirigeant, nous sommes français et nous ne pouvons pas penser comme les Russes, que nous soutenions ou non Vladimir Poutine. Nous sommes indifférents à Poutine. Mais il est évident que nous voulons un monde multipolaire pour que les nations puissent librement coopérer et rejoindre les coalitions qu'elles souhaitent. Nous voulons qu'il n'y ait pas d'ingérence extérieure constante, qui ne coïncide pas toujours avec les intérêts de la France. La Russie joue un rôle dans cet équilibre mondial des pouvoirs .

Comme nous l'avons appris plus tard, c'est au nom de ce député de Saint-Nazaire que l'entreprise qui a créé le site Internet « Mistral, gagnons ! » a été enregistrée. Gauthier Boucher était actif non seulement dans la lutte pour la protection des travailleurs de sa région, mais aussi pour l'indépendance du Donbass. Le 15 août, il est venu spécialement à Paris pour participer à l'action de Novorossiya. S'adressant au public, il a fermement exprimé ses convictions.

Gauthier Bouchet : Nous devons soulager notre commerce international des pressions extérieures. Apparemment, nous ne pouvons pas avoir de relations commerciales avec la Russie, car elle va faire la guerre. Si Vladimir Poutine veut prendre les armes, je n'y vois aucun problème. Parce que je sais avec qui il se bat. Il se bat contre ceux qui sont aussi nos ennemis.

Cette position est partagée non seulement par nombre de ses collègues du parti, mais aussi par les membres de sa famille. Son père, Christian Boucher, également membre du Front national, est l'éditeur français d'un livre de l'un des idéologues du Kremlin, Alexandre Dugin, La théorie d'un monde multipolaire. Ces liens de la famille Boucher peuvent aussi être une des explications de leur activité dans la lutte pour la vente des Mistral à la Russie.

"Le Mistral n'est pas une "boîte vide"

Selon les opposants au contrat, ces navires peuvent être utilisés pour protéger le "monde russe". Après tout, les Mistral construits pour la Russie ne sont pas que des « boîtes vides », comme le prétendent les autorités françaises. Pour 1,2 milliard d'euros, Moscou a également acquis, avec les navires, deux systèmes de contrôle aux normes de l'OTAN, notamment le système d'information et de contrôle de combat Zenith-9 et le système de contrôle de commande SIC-21, que la France n'a pas voulu concéder pour un temps Longtemps. L'expert en armement Edmond Yue explique la valeur de ces équipements :

Edmond Huet : Nous assurons le développement et la haute technologie dans l'industrie de la défense. Zenith-9 fait du Mistral une arme très efficace qui peut détecter et poursuivre une centaine de cibles à la fois. Ce système permet de déterminer avec précision les données de lancement de missiles et de les transmettre à tous les navires alentour et équipés d'un système de défense aérienne. C'est-à-dire que nous vendons du matériel militaire à la Russie. Bien sûr, nous n'équipons pas les Mistral de roquettes et de mitrailleuses, les Russes installeront leurs armes sur le navire. Mais prétendre que la France ne vend pas de matériel militaire parce que des armes offensives ou défensives ne seront pas installées sur le porte-hélicoptères est un faux semblant.

Mistral "Sébastopol" à Saint-Nazaire Mehdi Chebil / France24

Un centre de commandement, un hôpital flottant, un porte-avions pour le débarquement et des hélicoptères, ce sont loin de tous les avantages dont disposera le Mistral russe. Les constructeurs travaillent à renforcer le côté afin que le navire puisse être utilisé dans les latitudes nordiques, et également à augmenter les lacunes dans les hangars pour accueillir 16 hélicoptères. Le 12 août, le directeur général de Rosoboronexport, Anatoly Isaikin, a annoncé que le paiement final des Mistral serait effectué après la livraison du deuxième navire, le Sébastopol, en novembre 2015. En attendant, comme l'a dit François Hollande après le crash du paquebot malais au-dessus du Donbass, le sort de Sébastopol dépendra des étapes ultérieures de Vladimir Poutine dans la crise ukrainienne. Pourtant, à Saint-Nazaire, il est difficile de croire que les Mistral ne seront pas lancés.

Malgré la pression internationale et les affirmations selon lesquelles les contrats pourraient être gelés si le conflit ukrainien s'aggrave, la construction du chantier naval français bat son plein. La partie arrière, construite à Saint-Pétersbourg, a déjà été rattachée à Sébastopol, et Vladivostok est presque terminée. En octobre, la ville s'apprête à ouvrir les vannes.